7月27日，一汽-大众华南区全新一代迈腾上市品鉴会在广州·榕空间举办，展示全新一代迈腾“设计、舒适、智能、品质”的突出特点。全新一代迈腾提供1.5T EVO2及2.0T高功率动力，共推出三款车型专业股票配资门户，分别为300TSI尊享版、380TSI尊贵版、380TSI至尊版，官方指导价17.99万～24.69万元。针对首批全新一代迈腾车主，还推出四重购车好礼。
华南区上市会上，一汽-大众大众品牌华南区德方总经理Dr. Frank Tiemann，以及一汽-大众大众品牌产品战略经理刘雨杭，分别向现场用户分享全新一代迈腾在“智能技术、舒享体验”等方面的坚守与钻研，从多维度阐述全新一代迈腾如何领航中高级轿车市场。
从设计上看，全新一代迈腾采用“Timeless” ——“超越今天、迈向明天”的设计理念，融合德系经典设计与未来汽车设计趋势，线条简洁而有力，整车造型大气。该车前后整体采用贯穿式LED灯带，Logo均可点亮。值得一提的是，全新一代迈腾的智能矩阵大灯，不仅可以实现弯道随动转向，还可以实现远光灯自动调节，车尾的贯穿式尾灯采用了大众独有的平面光导技术，可实现三种彗星效果动画，提升了辨识度。
全新一代迈腾沿袭德系操控与舒适的平衡。新车基于MQB-B平台，进行了专属中国用户的调校，全系搭载前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，通过对减振阻尼的持续优化，使得在减速带等特定工况下震动减少25%。在声学打造方面，新车通过69个声包，30个空腔隔音块滤噪优化车身结构，显著降低了外界噪音的侵入。音响系统采用了14个扬声器的哈曼卡顿音响，提供了清晰丰富的层次感。
空间布局方面，全新一代迈腾尺寸达到了4990mm的长度和1854mm的宽度，轴距达到了2871mm，让二排乘客获得了更加宽裕的乘坐空间。依照中国人的身材比例和乘坐习惯，全新一代迈腾的座椅进行了立体感包裹化改良，二排座椅具备电动调节、内吸式通风、加热以及9种个性化的按摩功能，还有专为舒适度和颈椎保护设计的云感头枕。全车还配备了三区自动空调系统。
在智能化方面，全新一代迈腾通过与大疆、高通、科大讯飞、华为在智能化方面的强强联手，实现“硬件+软件”的全域进化。在采用了全新电气架构后，带宽、通信速度、数据传输大幅提升，并支持282项全新扩展功能。全新一代迈腾也得以打造出丰富的智能化座舱配置，实现多屏联动。主驾采用10.25英寸全液晶组合仪表，搭配7.11英寸HUD抬头显示，可以实现AR实景画面的无缝连接；中控大屏使用15英寸2K高分辨率大屏，轻松实现车内各类功能；为副驾打造的全贴合屏幕，提供了丰富的娱乐方案和优秀的视觉体验。
相较于上一代车型，全新一代迈腾的算力提升2.5倍，车机使用更加流畅。与科大讯飞深度合作定制的Avatar语音助手，可以让用户通过简单的语音命令，轻松完成车道级导航、娱乐、车况、调整空调温度等操作。此外，全新一代迈腾搭载与大疆合作研发的L2+级的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，拥有0-130km/h全速域自动驾驶技术。
品质上专业股票配资门户，全新一代迈腾保持旗舰车型的水准，采用笼式车身结构，高强度钢占比高达81%，热成型件比例达到28%。针对中国特有的道路和气候条件，全新一代迈腾进行了多项超出国标的专项测试，总路试里程更是达到710万公里。全新一代迈腾满足了CNCAP 2024 五星、CIASI3.0 GOOD的“双一流”安全标准。
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